赛力斯的问界汽车曾由华为主导，但最近宣布主导权回归赛力斯。赛力斯的首款独立新车于9月28日全球首发，命名为ME7，标志着其与华为关系的重新定位。ME7由赛力斯与重庆联合投资的赛豆科技推出，主打AI智能化电动汽车，整体设计令人惊艳，但国内市场并未引起太大关注。
这款ME7定价在20万元左右，属于中型跨界轿跑车，提供纯电和增程两种动力系统。虽然具体参数尚未公布，但预计采用大电池与小油箱的组合，并配置800V高压平台。外观上，ME7展现出未来感的数码灯光设计和流线型车头，而内饰则采用未曾使用的火山引擎豆包大模型智能座舱，提供情绪识别与自定义娱乐功能。
智能驾驶系统则使用元戎启行的无图智驾方案，搭载激光雷达，具备更高阶的智能驾驶辅助功能。尽管此车在科技方面具备亮点，首发选择在巴黎显示其国际化视野，但在国内市场的接受度依然是未知数。此外，ME7还可能利用宁德时代的电池，实现电池与车辆分离的销售模式，有望影响价格区间在10-15万的市场。
总的来看，ME7在科技和设计上都有不少亮点，但面对的市场反响却显得相对低沉。
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